HOT ! GSX-R125 GSX-S125 フロントディスクローター ジャダー対策品 GSX-R125 GSX-S125 フロントディスクローター ジャダー対策品 SUZUKI

GSX-R125 GSX-S125 フロントディスクローター ジャダー対策品 SUZUKI。GSX-R125用「フロントディスクローター」シフトアップから発売。GSX-R125用「フロントディスクローター」シフトアップから発売。■適合車種 GSX-R125 GSX-S125 年式: 18-23■商品概要フロント用 ローター厚 約4.5mm(純正比0.5mmアップ)★GSX-R125 GSX-S125の持病とも言えるフロントブレーキディスクローターのジャダーによる症状で悩まれていませんか？ブレーキディスクが歪むと、ブレーキのタッチに違和感が出始めます。ENDURANCE（エンデュランス） GSX-S125 DL32B DL32D GSX-R125 DL33B V。さらに症状が悪化すると、ブレーキ時に車体が揺れるほど制動力にムラが出ます。CB400SF SPEC3 NC42前期　専用　羽テールカウル。いわゆる「ジャダー」と呼ばれるものです。ホンダ　CB400SF　ビキニカウル新品未使用。私のGSX-R125と息子のGSX-S125も同じようにフロントブレーキの違和感(ジャダー)に悩まされ、どちらの車両もメーカー保証内にフロントディスクローターを新品に交換してもらいましたが、無茶なブレーキ操作をした訳でもありませんが交換後1000kmも走らないうちにまた同じ症状(ジャダー)が発生し始めました。zrx400 テールカウル　mkⅡ。色々と調べた結果、対策品としてローターの厚みを0.5mm厚くすることにより耐久性が増してブレーキの違和感(ジャダー)が発生しにくくなると言う書き込みを見つけ 実際に同サイズで厚み4.5mmの社外品を購入し取り付け穴等を加工して装着して試しました。ホンダ グロム用 キタコ スキッドプレート JC61/JC75共用。装着後10000km以上走りましたが今のところブレーキの違和感(ジャダー)は全く発生しておりません。スポーツスター　883L リアフェンダー。GSX-R125 GSX-S125に乗られている方でフロントブレーキの違和感(ジャダー)に悩まされている方にはおすすめの商品ですので是非お試し下さい。NSR50 BEETエアロシャークフェンダー。純正ディスクローターと同サイズとなりますので、ボルトオンで取り付けが可能です。ハヤブサ１型1999〜2007年3D-TECH カーボンフェンダー。※車体誤差によりブレーキキャリパー取付ベースプレートのピンを少量削る必要となる場合があります。PX YAMAHA SR400 アルミ リブ ショートフェンダー 美品。※ディスクローター交換の際は、新品のブレーキパットをご使用下さい。8*4様 プーチ　レーシングスクリーン　スモーク　パニガーレ　ドゥカティ。※ディスクローター取付ボルトは消耗品ですので組付けの際は新品への交換をお勧めします。RVF400 アンダーカウル NC35 確か才谷屋のアンダーカウル。※注意事項本製品は市販の社外品をGSX-R125 GSX-S125用に加工した商品となりますので 新品ではありますが塗装は加工後にスプレー塗装しておりますので多少の色ムラがございます。Puig 14'〜Z1000スクリーン スポーツ&ツーリング二種類セット。また、ご使用中に起こった事故や怪我 取付け時のトラブルなどは一切保証いたしません。日産デイズ DBA-B21W. バネット カラー.V09。ご使用にあたり上記の注意事項をよく読んで頂いた上で全てにおいて自己責任でのご使用を宜しくお願い致します。Z900RSイエローボール　ビキニカウル。